प्रवक्ता ऐसे उपकरण हैं जो वाहन के पहियों के रिम्स और प्रवक्ता की सुरक्षा करते हैं। उन्हें परिपत्र कवर प्लेटों की एक जोड़ी की विशेषता है, जिनमें से व्यास रिम के व्यास के करीब है। छेद में कवर प्लेट के किनारे के पास एक छेद होता है, और कवर प्लेट के किनारे में कुंडलाकार पहिया प्लेट होता है। व्हील प्लेट की घुमावदार सतह रिम की घुमावदार सतह को बारीकी से फिट कर सकती है। प्रवक्ता की संरचना के अनुसार, पहियों को प्रवक्ता और प्रवक्ता में विभाजित किया गया है। वर्तमान में, मुख्यधारा की घरेलू कारें स्पोक प्रवक्ता का उपयोग करती हैं।
स्पोक प्रकार के प्रवक्ता स्टील के तार के प्रवक्ता या हब द्वारा डाले गए प्रवक्ता हैं। स्टील वायर के प्रवक्ता केवल रेसिंग कारों और कुछ प्रीमियम कारों पर उनकी उच्च लागत और असुविधाजनक रखरखाव के कारण उपयोग किए जाते हैं। भारी माल वाहनों पर कास्ट प्रवक्ता का उपयोग किया जाता है। इस संरचना के पहियों पर, रिम को बोल्ट और विशेष आकार के पैड के साथ प्रवक्ता पर तय किया गया है। प्रवक्ता के साथ रिम को संरेखित करने के लिए, रिम्स और प्रवक्ता पर एक संभोग शंकु सतह को संसाधित किया जाता है।
प्रवक्ता, रिम, और वाल्व एक्सटेंशन के साथ पहिया बनाते हैं। स्पोक प्लेट एक स्टील की गोलाकार प्लेट होती है, जो हब और रिम को एक पूरे के रूप में जोड़ती है, जिनमें से अधिकांश को मुद्रांकन द्वारा बनाया जाता है, और कुछ हब के साथ एक में डाले जाते हैं। उत्तरार्द्ध का उपयोग ज्यादातर भारी वाहनों में किया जाता है। प्रवक्ता और रिम एक साथ riveted या वेल्डेड होते हैं। ट्यूबलेस टायर वाले पहियों के लिए, रिम की जकड़न को सुधारने के लिए वेल्डिंग विधि का उपयोग किया जाना चाहिए।
कार के प्रवक्ता पतली सामग्री से बने होते हैं और अक्सर कठोरता को सुधारने के लिए विभिन्न आकृतियों में मुहर लगाई जाती है। मास को कम करने और गर्मी को फैलाने के लिए ब्रेक की मदद करने के लिए स्पोक प्लेट में कई छेद हैं। यह स्थापना के दौरान एक हैंडल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
