ऑटोमोबाइल असर विफलताओं के कारण और प्रकार

Mar 31, 2022

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असर विफलता कारणों का विश्लेषण


नई ऊर्जा वाहनों के ड्राइव सिस्टम में रोलिंग बियरिंग्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और उच्च विफलता आवृत्ति वाले भागों में से एक हैं। असफलता के कई कारण होते हैं। उनमें से, उच्च-नई ऊर्जा वाहनों के स्पीड बियरिंग में विफलता के सामान्य कारण इस प्रकार हैं:


(1) असर की भौतिक ताकत ही पर्याप्त नहीं है, संरचना अनुचित है, आदि, जो कार के काम करते समय विफलता का कारण बनती है।


(2) ऑटोमोबाइल के मोटर ड्राइव सिस्टम के लंबे - टर्म हाई - स्पीड ऑपरेशन के कारण बेयरिंग वियर और थकान फैल जाती है, और घूमने वाले बॉडी को स्थानीय नुकसान होता है।


(3) ऑटोमोबाइल निर्माण प्रक्रिया के दौरान अनुचित स्थापना और रखरखाव, जैसे असर संरेखण त्रुटियों और रिंग तनाव के कारण विफलताएं।


(4) कार की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान नमी और विदेशी पदार्थ की घुसपैठ और जंग के कारण असर की विफलता।


बीयरिंगों के सामान्य विफलता रूप


बियरिंग्स सटीक घटक हैं, और असर में प्रवेश करने वाले छोटे कण भी इसकी सेवा जीवन को छोटा कर सकते हैं। अनुचित स्नेहन और अनुचित असेंबली जल्दी असर विफलता को तेज कर सकती है।


जहां तक ​​उच्च-नई ऊर्जा वाले वाहनों में स्पीड बेयरिंग का संबंध है, अत्यधिक मौसम जैसे उच्च और निम्न तापमान या भारी बारिश और हिमपात का अक्सर सामना करना पड़ता है, और जटिल सड़क की स्थिति जैसे कीचड़ भरी गंदगी वाली सड़कें या धूल भरी सड़कें अक्सर सामने आती हैं .


इसलिए, नई ऊर्जा वाले वाहनों में उच्च-स्पीड बेयरिंग के विफलता रूपों में मुख्य रूप से पिंजरे की क्षति, इंडेंटेशन विफलता, थकान विफलता, फ्रैक्चर विफलता, पहनने की विफलता और जंग विफलता शामिल हैं।



दोषों की स्वदेशी आवृत्तियाँ


जब रोलिंग तत्वों और असर के आंतरिक और बाहरी रिंगों में स्थानीय विफलता होती है, तो संबंधित पल्स सिग्नल दिखाई देगा।


रोलिंग बियरिंग्स के कंपन को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। एक रोलिंग बेयरिंग का प्राकृतिक कंपन है; दूसरा रोलिंग असर का असामान्य कंपन है, जो असर की सतह की स्थिति से संबंधित है।


रोलिंग बेयरिंग विफलताओं का निदान असामान्य कंपनों का विश्लेषण करके किया जा सकता है, जिसमें समय-डोमेन और आवृत्ति-डोमेन आयाम शामिल हैं। असामान्य कंपन की आवृत्ति को फॉल्ट पॉइंट से गुजरने वाले रोलिंग तत्वों की आवृत्ति भी कहा जाता है, जो कि फॉल्ट के स्थान के अनुसार निर्धारित होता है।



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